Bomba de la Segunda Guerra Mundial encontrada cerca de Gare du Nord provoca caos

El 7 de marzo de 2025, la estación Gare du Nord en París sufrió una paralización completa de operaciones tras el descubrimiento de un artefacto explosivo no detonado de la Segunda Guerra Mundial. Este evento impactó a miles de viajeros y causó la detención de numerosas rutas de trenes tanto a nivel nacional como internacional.

Hallazgo del dispositivo explosivo

Durante la noche, operarios que llevaban a cabo tareas de mantenimiento en las vías del tren en la región de Saint-Denis, al norte de París, encontraron una bomba que pesaba cerca de 500 kilos y medía más de un metro de largo. Este explosivo, en buen estado de preservación, estaba ubicado a unos 2.5 kilómetros de la Gare du Nord, una de las estaciones más transitadas de Europa, con un flujo diario de más de 700,000 viajeros. huffingtonpost.

Durante la madrugada, trabajadores que realizaban labores de mantenimiento en las vías férreas en la zona de Saint-Denis, al norte de París, descubrieron una bomba de aproximadamente 500 kilogramos y más de un metro de longitud. El artefacto, en buen estado de conservación, se encontraba a unos 2.5 kilómetros de la Gare du Nord, una de las estaciones más concurridas de Europa, con un tránsito diario de más de 700,000 pasajeros. ​huffingtonpost.

Medidas de seguridad y evacuaciones

Efecto en el tráfico ferroviario

La detección de la bomba provocó la cancelación inmediata de todos los servicios de tren que operan hacia y desde la Gare du Nord. Esta parada afectó a los trenes nacionales e internacionales de alta velocidad, incluidos los servicios de Eurostar hacia Londres, Bruselas y Ámsterdam. Además, las líneas de trenes regionales TER y los servicios de cercanías RER también se vieron perjudicados, causando un desorden importante en el transporte público de la capital francesa.

Respuestas oficiales y sugerencias para los viajeros

El ministro de Transportes de Francia, Philippe Tabarot, comunicó que el tráfico ferroviario se vería «altamente afectado» durante toda la jornada y recomendó a los viajeros retrasar sus viajes. A pesar de lo serio del incidente, Tabarot garantizó que se estaban implementando todos los protocolos de seguridad pertinentes y que no existía un peligro inmediato para la población. ​

Operación de desactivación y reactivación de servicios

Los equipos especializados en desactivación de explosivos laboraron por varias horas para neutralizar la bomba. Según se informó, el dispositivo contenía cerca de 200 kilos de explosivos. Las operaciones para desactivarla finalizaron con éxito aproximadamente a las 17:00 horas locales, lo que permitió la reanudación progresiva de los servicios de tren.

Antecedentes históricos y descubrimientos similares

No es raro que en Francia se encuentren bombas sin explotar de las dos guerras mundiales durante actividades de construcción o mantenimiento. Sin embargo, es poco habitual que estos descubrimientos se realicen en zonas urbanas densamente pobladas, lo que añade un nivel de complejidad a las tareas de desactivación y amplifica el impacto en la vida diaria de los ciudadanos.

No es inusual que en Francia se descubran bombas sin detonar de las dos guerras mundiales durante trabajos de construcción o mantenimiento. Sin embargo, es raro que estos hallazgos ocurran en áreas urbanas densamente pobladas, lo que añade complejidad a las operaciones de desactivación y aumenta el impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos. ​

Consecuencias para los pasajeros y el transporte

La interrupción de los servicios en la Gare du Nord causó trastornos significativos para miles de pasajeros. Muchos se encontraron varados en las estaciones, enfrentando retrasos y cancelaciones. Las autoridades ferroviarias y las empresas operadoras, como Eurostar, ofrecieron opciones de reembolso y cambio de boletos, además de proporcionar información actualizada a los viajeros afectados.